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애플이 얼마전 자체개발한 CPU와 GPU를 탑재한 맥북 에어와 맥북 프로가 공개됐죠. 그리고 그 성능이 너무 막강해서 써본 사람들도 감탄을 한다고 합니다. 심지어 그 비교대상이 인텔 코어 i7과 i9 인데도 불구하고 일부 작업에서는 거의 2~3배 속도가 빠르다고 하니 난리가 안 날수가 없습니다.

 

 

반 농담으로 맥북을 들고가야 카페에 출입이 가능하다는 소리를 하는데 맥북은 이미 진작에 전문가용으로 바뀐지가 오래입니다. 영상편집, iOS 앱 코딩, 작곡 등 상당히 전문적인 업무들에는 맥 OS가 절대 빠지지 않고 그 때문에 맥북 프로는 꾸준히 사랑받아 왔습니다. 그런데 그러한 작업들이 자체 개발한 '애플 실리콘 M1'이 탑재된 맥북이 기존 인텔 맥북보다 몇 배는 더 빨리 결과를 뱉어내기 때문에 더 좋아하지 않을 수가 없죠. 그 때문에 많은 주문이 밀려오고 있다고 합니다.

 

 

하지만 애플은 이 M1 정도로 만족하지 않나 봅니다. 아예 최대 32코어 까지 들어있는 CPU를 자체 개발할 것이고 128개에 달하는 코어를 내장한 GPU를 개발할 것이라는 소식이 들려오고 있습니다.

 

참고로 인텔 CPU를 모두 압살했다는 M1은 빅 코어 4개 + 리틀 코어 4개 총 8코어를 내장한 CPU 입니다. 단순 연산으로 32코어 CPU라면 4배의 성능을 더 뿜어 줄것인데 당연히 그렇지는 않겠지만 성능이 기하급수적으로 상승할 여지가 더 남아 있습니다.

 

ARM 계열의 CPU라 발열 면에서 더 이득이 큰 것인지 32코어라는 과감한 결단까지 하는데요. 계산해보니 32코어 까지는 만들어놔도 기존 PC CPU와 발열 면에서 상대해볼만하다는 결론이 나온것 같습니다.

 

 

 

 

사실 이러한 초고성능의 CPU를 만들 것이라는건 대충 예상이 가능했습니다. 애플 M1으로 맥북 에어와 맥북 프로를 대체했으니 이제 자연스럽게 나머지 기기들도 모두 대체를 해야 하는데요.

 

아이맥, 아이맥 프로, 맥 프로, 맥 미니... 대체해야할 기기가 아직 산더미입니다. 거기에 맥 프로 같은 경우 그냥 대놓고 전문가들만 쓰라고 만들어 놓은 워크스테이션에 가까운 PC입니다. 이러한 PC에 고작 맥북 프로 따위 정도가 쓰는 CPU를 박아놔서는 아무리 성능이 좋다고 어필해봐야 소비자들은 지갑을 절대 열지 않을 것입니다. 그 돈이면 차라리 맥북 프로 사지 뭐하러 미쳤다고 몇 배나 비싼돈을 주고 맥 프로를 살까요. 

냉정한 소비자들을 설득하기 위해서는 역시나 성능을 어필해야 하고 맥북과는 차원을 달리하는 성능을 보여줘야 합니다. 그렇기에 초고성능 CPU와 GPU를 개발하고 있는 것이 아닌가 싶습니다.

 

그리고 애플이 개발중이라는 128코어 GPU의 목표는 AMD와 NVIDIA에서 현재 판매하는 모든 그래픽카드 보다 몇배 빠른 성능을 제공하는 것입니다. 목표 또한 상당히 대범하네요. 쉽게 말해 애플은 최소 RTX3090과 6900XT와는 격을 달리하는 GPU를 개발하고 싶다는 뜻이기도 할텐데요.

역시나 맥의 경우 영상편집 및 그래픽 작업을 굉장히 많이 하기 때문에 막강한 GPU의 성능이 필수입니다. CPU 만으로 영상편집 하고 렌더링 해서 결과물 뽑아낸다? 하루종일 걸려도 모자랄 것입니다.

 

애플이 이번기회에 자사의 기기들에 내장된 부품들을 가능한 자체 개발로 대체하려는 움직임을 보이고 있는데요. 이렇게 해서 원가절감을 통해 이윤을 극대화 하기 위한것으로 보이네요.

 

 

애플 실리콘의 게획표를 끝으로 포스팅 마치겠습니다.

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애플이 이번 아이패드 프로를 공개하면서 맥북 에어(MacBook Air)도 같이 공개했습니다. 2019년에 리프레쉬된 모델이 나온지 1년도 안되서 나온 새로운 모델인데요.

 

그런데 이번 2020년 맥북 에어가 꽤나 호평을 받고 있습니다. 왜 그런지는 지금부터 한번 써내 보려합니다.

 

 

 

 대폭 상승된 기본 스펙

 

2019년형 맥북 에어도 8세대 인텔 CPU를 탑재하는 등 성능적으로 비약적인 상승이 있었습니다만 엠버레이크 Y 시리즈를 탑재하였다는 것이 아쉬움이 컸습니다.

 

Y 시리즈는 U 시리즈보다 더 저전력을 지향하는 초저전력 프로세서로 성능에 엄청난 제약이 따릅니다.

 

2019년형 맥북 에어는 그 동안 맥북 에어가 나오지 않았기 때문에 그 긴시간동안의 갭으로 인한 성능차이는 있었으나 듀얼코어에 불과한 i5-8210Y가 탑재되었고 저장공간도 128GB SSD에 불과했습니다.

 

MacBook Air 2020

 

하지만 이번에는 다릅니다. 맥북 에어에서도 드디어 쿼드코어를 옵션으로 선택할 수 있습니다. 인텔의 10세대 아이스레이크 초저전력 프로세서도 i5 모델은 기본 쿼드코어를 지원합니다.

 

인텔 CPU가 비약적으로 상승한 것이기 때문에 애플의 공이 크다고는 할 수는 없으나 어쨌든 선택할 수 있는 폭은 넓어 졌습니다. 맥북 에어가 상대적으로 저렴한 가격과 가볍게 들고 다닐 수 있다는 점은 좋았으나 성능의 제약이 좀 컸던것이 아쉽다는 것을 생각하면 이번 2020 맥북 에어에서는 드디어 조금 무거운 작업도 해볼만 해졌습니다.

 

MacBook Air 2020

 

하지만 쿼드코어 옵션을 선택 할 수 있다 할 뿐이지 여전히 최저사양은 듀얼코어입니다.

 

애플이 최저사양에는 어떻게든 등급 구분을 두고 싶었는지 맥북 에어에 포함되어 있지 않았던 코어 i3 모델까지 투입하였습니다. 이전까지는 최저사양도 기본 코어 i5를 탑재한 것을 생각하면 조금은 아쉬운 부분입니다.

 

그러나 실망할 것은 없습니다. 10세대 까지 발전하면서 코어 i3의 성능도 결코 낮지 않기 때문입니다.

 

애플이 프로세서를 공개하지는 않았으나 10세대라는 점과 Base 1.1Ghz, Boost 3.2Ghz 라는 것을 가지고 대조해봤을때 코어 i3-1000G4 프로세서를 탑재했을 것입니다.

 

i5-8210Y와 비교하면 동일한 듀얼코어지만 공정이 10nm로 i3-1000G4에 더 미세공정이 적용되었으며 지원 메모리 규격도 i5-8210Y는 LPDDR3, i3-1000G4는 LPDDR4 입니다.

 

위의 사진에서도 확인 하실수 있듯이 무려 3733Mhz에 달하는 높은 클럭의 LPDDR4X가 적용된것을 확인할 수 있습니다.

 

램의 클럭도 시스템 전반의 성능에 큰 영향을 미치는 것을 생각해볼때 이전 세대와 비교하여 상승된 성능을 보여줄 것입니다. 참고로 2019년형 맥북 에어에는 2133Mhz LPDDR3 메모리가 적용 되었습니다.

 

SSD도 달라졌습니다. 2019년형 맥북에어에는 128GB SSD를 넣어줬지만 이번에는 기본 256GB SSD를 넣어줬습니다.

 

256GB도 상대적으로 부족한 용량이긴 하지만 128GB에 비할 바는 아닙니다. 학부 수준의 프로젝트나 상대적으로 가벼운 프로젝트는 충분히 진행할 용량입니다. 거기에 썬더볼트3 까지 지원하기 때문에 조금 용량이 부족하다면 썬더볼트 지원 외장하드나 SSD를 구매하여 장착하면 용량을 확장 시킬 수 있습니다.

 

디스플레이도 True Tone이 적용된 레티나 디스플레이이니 품질 면에서도 의심할 여지가 거의 없다고 할 수 있습니다.

 

가격을 좀 더 올리면 i5 모델도 구매가능한데 CPU가 파악이 되질 않았습니다. 추측해보건데 코어 i5-1030G4나 i5-1035G4 프로세서를 살짝 커스텀 해서 탑재했을 가능성이 큽니다.

 

돈을 더 지불하면 i7 프로세서 까지 쓸 수 있다 하니 맥북 에어로 맥북 프로 못지않은 생산성을 기대해 볼 수 있습니다. 물론 맥북 프로만큼은 안되겠지만요.

 

한가지 확실 한것은 코어 i3 맥북 에어를 구매시 2019년형과 동급의 혹은 그 이상의 성능을 누릴 수 있을 것이며 i5 이상의 모델은 확실한 성능 차이를 보여 줄 것이라는 겁니다. 그것도 꽤 큰 폭의 성능차이 말입니다.

 

 

 

 

 드디어 버린 나비식 키보드, 다시 돌아온 가위식 키보드

 

이번 2020년 맥북 에어에서 또 한번 반길만한 희소식은 가위식 키보드가 돌아왔다는 것입니다.

 

MacBook Air 2020

 

애플은 전통적인 가위식 키보드를 버리고 새롭게 디자인한 나비식 키보드를 채택했는데요. 이 나비식 키보드의 평이 매우 좋지 않았다는 것이 문제였습니다.

 

애플이 새롭게 디자인 했기 때문에 키감이 좋을 것이라는 기대와는 달리 바닥을 두들기는 듯한 최악의 키감은 악평을 굉장히 많이 받았는데요. 애플도 이를 의식해 나비식 키보드를 지속적으로 발전 시켰으나 그럼에도 가위식 키보드와 비교해 좋지 않은 키감 거기에 더불어 잦은 고장까지 겹쳐 A/S 비용까지 떠안아야 하는 문제가 생겨 결국 애플이 백기를 들고 나비식 키보드를 버렸습니다.

 

나비식 키보드를 고수한 이유가 위의 사진에도 알 수 있듯이 나비식 키보드를 채택하면 두께를 좀 더 줄일 수 있습니다. 그 때문에 애플이 혁신적인 물건인 양 들고 왔지만 현실은 실패한 아이디어에 불과 했던 것이죠.

 

저도 이 나비식 키보드를 체험해봤는데 정말 최악이었던 기억만 남았었습니다. 바닥을 치는 듯한 기분나쁜 키감과 탄성까지 없어서 손가락을 튕겨져 오는 느낌도 없다보니 내가 지금 키보드를 제대로 치고 있는게 맞는건가 하는 느낌도 들고... 물론 적응하면 된다지만 적응하면 된다는게 문제입니다. 적응해서 괜찮다는 논리였으면 이 세상에 실패한 아이디어는 단 한개도 없었을 것입니다.

 

어쨌든 이번 맥북에어는 터치바도 버리고 나비식 키보드도 버리고 예전의 모습으로 돌아왔습니다. 물론 예전의 모습으로 돌아온 결과 유저들의 반응은 좋은 편입니다.

 

 

 

 

 어느 정도 납득가능한 수준까지 도달한 향상된 가성비

 

가성비도 더 좋아졌습니다. 애플하면 떠오르는 이미지가 고가 정책인데 맥북 에어는 여전히 비싼 물건이긴 합니다. 그렇지만 이전 모델에 비해 훨씬 가성비가 좋아졌습니다.

 

MacBook Air 2020

 

2019년형 맥북에어의 최저가가 149만원이었던것에 반해 2020년 맥북에어의 최저가는 132만원입니다.

 

폭등하는 달러 환율을 생각해봐도 확실히 가격이 저렴해졌습니다. 전반적으로 스펙은 모든면이 향상되었는데 가격은 오히려 17만원 가량 하락했습니다.

 

물론 미국에서는 999달러 부터 시작하기 때문에 또 한번 애플식 환율이 적용됐습니다. 거의 1달러당 1320원에 달하는 초고환율이 적용되었기 때문에 마냥 기뻐하기는 좀 그렇습니다만 어쨌든 가격이 내려간건 환영할 만한 일입니다.

 

하지만 가성비는 코어 i3 모델에 한정됩니다. i5 모델부터는 가성비가 뭔가 애매해지기 시작합니다.

 

쿼드 코어를 맥북 에어에서 사용해볼 수 있다는 메리트는 있으나 램이 8GB에 불과하며 초저전력 i5 프로세서 탑재된 모델이 172만원... 172만원이면 다른 제조사에서는 프리미엄 라인의 i7 노트북을 구매할 수 있는 가격 정도 됩니다.

 

미국에서는 1299달러에 판매가 되는데 어떻게 300달러 차이가 40만원이 될 수 있는지도 의문입니다.

 

그렇다고 쿼드 코어를 선택하지 않으려니 듀얼 코어에 비해 메리트가 너무 커서 선택을 안 할 수도 없습니다.

 

결국 이를 고려하면 코어 i5 프로세서가 탑재된 맥북 에어를 많이 선택 할 것인데 이렇게 되면 가성비가 정말로 좋아진건가에 대해서는 의문을 표할 수 밖에 없습니다.

 

그렇지만 가벼운 용도로 맥북을 구매하고 싶은 분들에게는 132만원에 구매할 수 있는 기회가 생겼으니 가성비가 좋아진것은 맞습니다. 거기에 만약 학생이라면 10% 정도 할인된 가격으로 구매가 가능하니 가성비는 더 좋아집니다.

 

 

 

 

 코어 i5 맥북 에어와 맥북 프로를 비교하면 어떨까?

 

애플에서 13인치 맥북 프로 최저사양을 174만원에 판매하고 있습니다.

 

만약 172만원 주고 맥북 에어를 구매할 거면 그 돈으로 맥북 프로를 구매하는게 훨씬 낫지 않을까? 라는 생각을 하게 됩니다.

 

MacBook Air 2020

 

하지만 스펙을 비교해보면 꼭 그렇지만은 않습니다.

 

13인치 맥북 프로는 아직 신제품이 출시되기 전이기 때문에 8세대 프로세서를 탑재했으며 램도 LPDDR3로 2133Mhz의 상대적으로 낮은 클럭의 메모리가 탑재됩니다. 거기에 기본사양이 128GB SSD에 불과하며 나비식 키보드가 탑재되어 있습니다. 터치바도 있네요. 무게도 맥북 프로가 더 무겁습니다.

 

그렇기 때문에 왠만한 부분에서는 맥북 프로가 밀립니다. 단 하나 프로세서를 빼고 말입니다.

 

13인치 맥북 프로는 i5-8265U 프로세서가 탑재됐습니다. 문제는 맥북 에어가 i5-1030G4로 추정되는 Y 시리즈의 초저전력 프로세서가 탑재 되었다는 것입니다.

 

만약 i5-8265U가 i5-1030G4보다 성능이 압도적으로 좋다면 프로세서 성능 때문에 맥북 프로를 고려해볼만한 메리트가 생깁니다. 만약 거의 동급이거나 i5-1030G4가 살짝 낮은 성능에 그친다면 맥북 프로를 선택할 이유는 없어집니다.

 

하지만 i5-1030G4의 성능 표를 아무리 기를 쓰고 찾아봐도 찾을 수가 없었습니다.

 

외국 사이트를 모두 뒤져봤음에도 아이스레이크 Y-Series에 관한 벤치마크는 찾을수가 없어서 결국 비교를 통한 간접적으로 성능을 알아보기로 했습니다.

 

MacBook Air 2020
MacBook Air 2020

 

CPU 성능을 전문적으로 벤치하는 긱벤치의 자료에 따르면 i5-8210Y는 i5-8565U와 비교해 싱글코어 성능은 소폭 앞서나 멀티코어의 성능은 반토막 수준에 불과합니다.

 

그러나 i5-8210Y는 듀얼코어이고 i5-8250은 쿼드코어이기 때문에 당연히 멀티코어 성능에서는 8210Y가 큰폭으로 밀릴 수 밖에 없는데요.

 

이번 i5-1030G4은 쿼드코어로 크게 향상이 되었습니다. 그렇기 때문에 i5-8265U와 비교했을때에도 크게 밀리지 않는 모습을 보여 줄 것이며 싱글코어 성능도 비슷하고 멀티코어 성능도 비슷할 것으로 추측이 됩니다.

 

아이스레이크가 어쨌든 8세대 프로세서에 비해 소폭 성능 향상이 있었다는 것과 위의 자료를 종합해보면 얻어낼 수 있는 결과입니다.

 

그렇기에 i5-8265U와 i5-1030G4와 비교해도 i5-1030G4가 크게 밀리지 않을 것이다 라는 것이 저의 결론인데 다만 i5-1030G4는 기본 클럭이 1.1Ghz로 상당히 낮은 편입니다. 부스트 클럭시 3.5Ghz 까지 올라가나 만약 맥북 에어의 발열 관리를 제대로 하지 못해 쓰로틀링이 자주 걸린다면 프로세서의 성능은 맥북 프로 13인치 형이 좀 더 나을 것으로 봅니다.

 

하지만 종합적으로 생각을 해봤을때 13인치 맥북 에어를 현재의 13인치 맥북 프로와 비교해도 충분히 맥북 에어를 선택할 만한 메리트는 나올 것으로 판단이 됩니다.

 

 

 


 

쓸데 없는 사견이 좀 길어진것 같습니다만 결론적으로 현재의 맥북에어는 전 버전에 비해 성능은 대폭 향상, 가격은 다운되었으며 전체적으로 업그레이드가 크게 되었다 결론적으로 구매할 계획이 있다면 구매할 만한 가치는 충분히 있다가 주요 내용입니다.

 

이번에 애플이 무슨 생각으로 상대적으로 혜자스러운 맥북 에어를 출시했는지 모르겠지만 이제 맥북 에어로도 상대적으로 가벼운 생산성 작업을 해볼만한 여지가 생겼습니다.

 

만약 제가 iOS 앱 개발에 관심을 가져 맥북을 구매해야 한다면 맥북 에어를 충분히 고려해볼 수 있을 것입니다. 그 만큼 이번 맥북 에어는 충분히 좋은 기기인것 같습니다.

 

이것으로 포스팅 마치겠습니다.

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